Conduire en Guadeloupe : ce qu'il faut savoir avant de prendre le volant
Routes étroites, pluies soudaines, embouteillages de Jarry : quelques repères pour rouler sereinement sur l'île.
Rouler sereinement sur l’île
On conduit à droite en Guadeloupe et le permis français suffit. Mais entre les routes de montagne de Basse-Terre, les averses qui tombent en trois minutes et les bouchons de Jarry aux heures de pointe, quelques réflexes évitent bien des crispations.
Prévoir large sur les horaires aux heures de pointe
Ralentir dès les premières gouttes, la chaussée devient glissante
Régler sièges et rétroviseurs avant de démarrer
Rester prudent sur les routes étroites de Basse-Terre
Respecter les zones de stationnement dans les bourgs
Vérifier le niveau de carburant avant la restitution
Le trafic autour de Pointe-à-Pitre, de Baie-Mahault et de la zone de Jarry se densifie fortement entre 7h et 9h puis entre 16h et 18h30. Ce qui prend vingt minutes à midi peut en demander cinquante à ces heures-là. Anticipez, surtout pour un vol au départ de Pôle Caraïbes.
Prenez une minute avant de partir pour régler le siège, les rétroviseurs et repérer les commandes d’essuie-glaces et de phares. Sur un modèle que vous ne connaissez pas, chercher les feux sous une averse tropicale n’est pas le meilleur moment pour apprendre.
Une voiture de location ne réagit pas comme la vôtre : le freinage, la direction et le gabarit diffèrent. Sur la route de la Traversée ou vers la Soufrière, les virages sont serrés et la végétation masque la visibilité. Roulez souple, et laissez passer ceux qui connaissent la route par cœur.
Au retour, arrivez un peu en avance et rendez le véhicule propre, avec le niveau de carburant convenu. Gardez le contrat et les photos prises au départ : c’est la meilleure garantie en cas de désaccord sur un dommage.
